HYGDP-1數(shù)顯軌底坡測量儀

因車輪踏面的主要部分為1:20的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面得車輪載荷作用下受力均勻，所以在直線上鋼軌不應豎直鋪設，而要適當?shù)叵騼葍A斜，鋼軌的這種內傾度稱為軌底坡。
設置軌底坡可以使車輪壓力集中于鋼軌的中軸線上，減小載荷偏心距，降低軌腰應力，避免軌頭與軌腰連接處發(fā)生縱裂，從運行效果上還可以減輕列車的蛇形運動。
由于中國鐵路的快速發(fā)展，為了減輕鐵路工作人員的工作量，測量軌底坡的儀器也就應運而生。使用HYGDP-1數(shù)顯軌底坡測量儀只需把探頭放置在鋼軌測量點，主機自動測量，實時顯示測量數(shù)據(jù)，測量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用，是工務、工程部門理想的測量工具。

主要技術指標
測量范圍：-1:10~+1:10 或 -10°~+10°
精度：±0.02%FS/±0.05°
分辨力：0.01°
工作電壓：DC12V
探頭：多用途分體式微型平面直探頭，使用及維修方便
測量顯示方式：4寸彩色液晶顯示屏，實時顯示
供電方式：可充鋰電池
工作溫度：-20℃～50℃
 

我公司還生產(chǎn)銷售全自動站臺限界測量儀，數(shù)顯站臺限界測量尺，全智能鐵路限界測量裝置，限界檢測裝置，地鐵限界檢測裝置，地鐵限界及接觸網(wǎng)檢測裝置
激光接觸軌檢測儀，三軌檢測儀，鋼軌平直度檢測儀，鋼軌位移觀測儀，無縫線路位移觀測設備，長鋼軌位移檢測儀，激光接觸網(wǎng)智能巡檢儀，便攜式軌道檢查儀，軌底坡測量儀，隧道限界測量儀，激光測距傳感器，遠距離裂縫觀測儀，裂縫寬度深度測試儀，裂縫測寬儀，裂縫長期監(jiān)測儀，激光隧道斷面儀，橋梁撓度檢測儀，數(shù)字超聲波探傷儀等鐵路及地鐵檢測儀器、公路橋梁隧道檢測儀器及光學測繪儀器。